386. Auktion

1948, 60 Pfennig mit Aufdruck 41 (Adorf), tadellos postfrisch, geprüft Dr. Herbst

1948, 60 Pfennig mit Aufdruck 41 (Crimmitschau Land, über zwei Marken), tadellos postfrisch vom Unterrand, geprüft Dr. Modry BPP

1948, 80 Pfennig im Paar mit Aufdruck 41 (Hartenstein über zwei Marken), tadellos postfrisch geprüft Dr. Modry BPP

1948, 5 Mark mit Aufdruck 41 (Chemnitz 4), postfrisch, tadellos, geprüft Dr. Modry BPP

1950-55, Lot auf Steckkarten mit DZ und DV, dabei Mi.246-47 DV und DZ, 257 PF II, 257 DZ, 259 DV, 273-74 DZ, 275 DV, 263 DZ, 269 DZ, teils etwas unterschiedlich, dabei Paare, meist postfrisch, dazu Bl.7 SSt. Originalgummi signiert Paul

1948, Schwarzaufdruck komplett vom linken Bogenrand, Fotoattest Schlegel BPP "einwandfrei"

1950, Philharmonie mit ESST auf amtlichem FDC

1956, Postsparkarte mit 2 mal 25 Pfg. "MS Berlin", entwertet mit "NUN SPARE WEITER". Die Karte wurde an Westberliner Schulen als Anreiz zum Postsparen ausgegeben. Vorderseitig ist erstmals der Gummistempel "Landespostdirektion Berlin" abgeschlagen, dazu weitere Postsparkarte mit 29 Marken

1961, Großer Kurfürst 1 Mk in portogerechter EF auf Eilbotenbrief von ERLANGEN 4.5.61 nach Nürnberg mit rs. Ank.St., dazu 3x 25 Pfg. "MS Berlin" portorichtig auf Einschreibbrief Luftpost nach USA und drei weitere Belege

1961, Bedeutende Deutsche 15 Werte komplett im postfrischen Bogensatz

1948, ‘Gouvernement Militaire en Allemagne’ Vordruck und roter K2 auf Orts-Brief Baden-Baden 25.7.48 DEUTSCHE POST in rot, oben Öffnungsspuren, sauberer Beleg    

Konstanz 30 Pf schwärzlichblau, Einzelwert auf Bedarfs-FDC in die USA, dazu der Briefinhalt mit Text zum Kongress und zwei gestempelten Einzelwerten, Brief mit leichten Beförderungsspuren

1949, Ganzsachenkarten 8 Pf Tracht, 10 Pf Baldung, 20 Pf Baldung und den Doppelkarten 8+8 Pf Tracht, 10+10 Pf Baldung sowie 20+20 Pf Baldung, je ungebraucht, insges. 6 Karten, einwandfrei

1948, Hochwasser Blockpaar mit einigen Druckstellen und minimaler Anhaftung

1945, 5 Pfg, grün, sauber mit Maschinenstempel “HAMBURG 22.1.46” auf Postscheckbrief, sign. Hettler BPP

1945, AM Post 6 Pf im Viererblock vom linken Seitenrand mit Passerkreuz in Zähnung G, Fotoattest Hettler BPP einwandfrei

1946, Am Post 1 Pfg deutscher Druck im Oberrand-Dreierstreifen und Einzelmarke als seltene MeF auf Drucksache ab ALFELD 27.1.1946 nach Pappritz, signiert Hettler BPP

1945, 3 Pfg. dunkelbläulichviolett bis blauviolett gez. L 11½, Papier z, postfrisch, Fotoattest Schlegel BPP (2007) “einwandfrei”

1948, Kölner Dom, kpl. Satz auf R-Brief KÖLN 15.8.48 mit R-Zettel "Sonderpostamt", rs. Ankunftsstempel Mönchengladbach, seltene Portostufe

1949, Bauten, Markenheftchen postfrisch, tadellos

1951/54, Posthorn 40 und 60 Pf auf portogerechtem Eilboten-R-Brief der I. Gewichtsstufe von "SCHWANDORF 18.4.53" nach München und Heuss I, 5 gute MeF, dabei zwei Auslandspostanweisungen nach Schweden und Holland, Eilbote 50 Pf. und Luftpostleichtbrief 1954 nach Britisch-Kolumbien. Gebrauchsspuren

1951, Heuss Lumogen auf zwei Briefen aus Darmstadt nach Lorch

Heuss lumogen, 5er-Streifen mit roten Nummern, dabei 40 Pf „0500“, 5 Werte kpl., dazu Heuss Medaillon in 5er-Streifen

1954, Heuss 70 Pf EF auf Auslandspostanweisung mit ungetrenntem Abschnitt/Coupon von München, 26.5.55, nach Manchester in England

1951, Posthorn, beide Heftchenblätter tadellos postfrisch, zusätzlich beide Heftchendeckel ohne Klammer

1960, 10 Pf. und 20 Pf. Heuss Medaillon Antwort-Postkarte mit Fluoreszenz-Zudruck, dazu sechs weitere GA-Karten, zwei mit breitem Fl.-Zudruck, je ungebraucht 

1854, ‘K.D.O.P.A. HAMBURG 13/5’ transit mark in blue on reverse, ‘DANEMARCK’ black octagonal cancellation (Handbook No. 19) clear on front of complete folded letter from ‘KJOBENHAVN11.5.1854’ to France, red crayon ‘2’ and black ‘9’ alongside, Taxis ‘HAMBURG TH.&T.’ and arrival Migron, usual file fold, otherwise fine
 

1857-61, ‘K.D.O.P.A. HAMBURG’ on reverse, Taxis ‘HAMBURG TH.&T.’ transit marks on clear on three complete folded letters. ‘DÄNEMARK R.2.’ black octagonal cancellation (Handbook No.41), ‘KIOBENHAVN’ to France, several taxe marks alongside, each with transit mark and arrival Migron, usual file folds, otherwise fine trio

1858, "PRUSSIA REGISTERED (Krone)" und roter P.D. , brit. "REGISTERED" mit Krone und “REGISTERED LONDON B 25/JY/65” Transitstpl. 10 Kr. blau (2) und 15 Kr. hellbraun mit rotem "RECOMMANDIRT/WIEN 22/7/1865" vorder- bzw. rückseitig auf Reco-Brief nach London, ver. Taxvermerke, Registerbug und Randspuren, attraktiver und seltener Reco-Brief, signiert Ferchenbauer

1866, "WeitFranco 14" L1 in rot mit Österreich 15 Kr. hellbraun und 10 Kr. blau auf Brief aus WIEN 21/6/65 mit nebengesetztem P.D. über Preußen “Coeln 24.6.Verviers” nach London mit Ankunftsstempel 26/6/65, etwas Altersspuren und Registerbüge, aus bekannter Korrospondenz Trebitsch-Friedländer

1874, "W.Fr. / 8 x." in violett vorderseitig auf Brief mit Österreich 10 Kr. blau und 3 Kr. grün entwertet “WIEN 23/11/74” nach London mit nebengesetztem “LONDON E PAID 25/NO/74” Ankunftsstempel in rot, leichte Randspuren

1860, 6 Kreuzer rotbraun, Platte 3, ungebrauchter Viererblock, farbfrisch und voll- bis breitrandig, seitlich mit schmalem Bogenrand, ungebraucht mit Originalgummi

9 Kr. mattblaugrün, Type I, farbfrisch und breitrandig, mit Nr. 64 und nebengesetztem Halbkreis "EDENKOBEN 8/5" (1851) und L1 "Rh.Baiern" auf komplettem, eingeschriebenem Faltbrief mit schwarzem L1 "Charge", nach Vluyn bei Mörs. Ein attraktiver Reco-Brief mit der guten Farbe.

9 Kr. mattblaugrün, Type III, unten leicht berührt, sonst voll- bis breitrandig, mit Federkreuzentwertung und nebengesetztem Halbkreis "SPEYER 5 =7" (1850) und L1 "Rh.Baiern" auf komplettem, eingeschriebenem Faltbrief mit rotem L1 "Charge" und Zackenkranz "Recomandirt", nach Vluyn bei Mörs. Ein attraktiver und seltener Reco-Brief aus der 1. Verwendungswoche.

1913, Luitpold 5 Pfg. im Heftchenblatt mit Reklame "Ernst Negnal" (R 55), postfrisch, übliche Zähnung, gute Erhaltung

Ganzsachenumschlag Drey Kreuzer als Charge-Frankatur von “WEISSENSTADT 15/8”) über “WUNSIEDEL 15/8” nach München mit Ankunftsstempel, leichte Beförderungsmängel durch fünf rs. Wachssiegel (einer aufgebrochen)