386. Auktion

1900, 5 pf auf 10 Pfennig mit steilem Aufdruck, postfrisch, tadellos, unsigniert mit Fotoattest Jäschke-L. BPP (2025)

1900, Futschau-Provisorium 5 pf. a. Steilaufdruck 10 Pfg., Viererblock aus der linken oberen Bogenecke, farbfrisch und gut gezähnt, postfrisch, in einwandfreier Erhaltung. Signiert Drahn.

 

1900, Futschau-Provisorium 5 pf. a. Steilaufdruck 10 Pfg. im Viererblock (unten minimal angetrennt), farbfrisch und gut gezähnt, sauber entwertet durch EKr. "FUTSCHAU 23/3 01" auf Briefstück. Eine attraktive und äußerst seltene Einheit; PROFI hat nur 2 weitere gebrauchte Viererblocks dieser Marke registriert. Fotoattest Jäschke-L. BPP (2011) 
Provenienz: 272. Heinrich Köhler-Auktion (1991)

 

1900, Futschau-Provisorium 5 pf. a. Steilaufdruck 10 Pfg., farbfrisch und gut gezähnt, mit klar und zentrisch aufgesetztem " Futschau 5/4 01" auf nach Deutschland adressiertem Briefkuvert ohne Ankunftsstempel. Einwandfrei und sehr attraktiv. Fotoattest Jäschke-L. BPP (2004)     

 

1900, Handstempel 5 Pfg. grün, vier Einzelwerte, je farbfrisch und gut gezähnt mit Stempel “TIENTSIN 4 9 01” auf Briefstück (Bug im Briefstück, nicht auf die Marken übergehend), tadellos, eine sehr dekoratives Stück, sign. Bothe BPP sowie Fotoatteste BPA (1967) sowie Jäschke-L. BPP (2018)

1900, Handstempel 20 Pfennig mit Stempel "TIENTSIN DP *a 8.2.01" auf Postanweisungs-Briefstück mit zweitem Stempelabschlag rechts oben, trotz Randklebung in einwandfreier Erhaltung, sehr seltene Verwendung aus dem Bedarf, signiert Phillip Kosack und Pauligk und Fotoattest Jäschke-L. BPP (2022)

Provenienz: 15. Gilbert & Köhler Auktion (1910)

Handstempel 50 Pfg. mit Aufdruck von links oben nach rechts unten, farbfrisch und gut gezähnt, zusammen mit 6 Werten Steilaufdruck auf philatelistischem R-Brief von "TIENTSIN 11/12 00" nach Leipzig, mit Ausgabestempel. Ein Wert der Zufrankatur kurzer Zahn, zwei Büge außerhalb der Frankatur, sonst einwandfrei. Ein attraktiver Brief mit der äußerst seltenen Marke. Fotoattest Jäschke-L. BPP (2023)
          
 

Handstempel 80 Pfg., farbfrisch und gut gezähnt, sauber ungebraucht, tadellos, u.a. sign. Thier und Grobe sowie Fotoattest Jäschke-L. BPP (2015)

Provenienz: 32. Stock-Auktion (1927)

Tientsin-Handstempel: 25 Pfg. rötlichorange/gelbschwarz auf hellgelb mit Handstempelaufdruck aus Tientsin, angefertigt mit abweichender Aufdruckfarbe für das Reichspostamt, sauber auf grauem Vorlagekarton mit zusätzlichem Grotesk-Handstempel “Feldpost” , dieser nochmals unter der Marke abgeschlagen. Zwei Zähne winzig gummifleckig und im Prinzip tadellos, eine große Seltenheit, und in dieser Form Unikat. Die Herkunft des L1 ist nicht sicher klärbar. Fotoattest Jakubek (1992) sowie Holcombe (1991) 

Abgebildet bei Jäschke-Lantelme, Die Handstempelaufdrucke von Tientsin, S. 101

1900, Germania Reichspost 40 Pfennig und senkrechtes Paar 2 Mark dunkelrotkarmin je mit Stempel "PEKING DP ** 21.1.01" auf Briefstück, obere Marke der 2 Mark mit kleinem Einriss, sonst tadellos, trotz der Einschränkung eine nicht häufige Mischfrankatur, Fotoattest Jäschke-L. BPP (2022)

1900, Germania 40 Pfennig mit Einkreisstempel "PEKING DP 13.3.01" als portogerechte Einzelfrankatur auf R-Brief nach Tilsit mit Ankunftsstempel. Der Umschlag ist links minimal durch das Öffnen verkürzt und hat einen diagonalen Bug durch den R-Zettel sowie die Marke rechts mit kleiner Zahnkerbe. Sehr seltene Bedarfsverwendung in guter Gesamterhaltung

1900, Germania Reichspost 50 und 10 Pfg. jeweils mit Stempel “PEKING DP 26.1.01” au Postanweisungsbriefstück, in einwandfreier Erhaltung

1900, 2 M. in Type I und Germania Reichspost 40 Pfg. je mit Stempel “PEKING DP 2.2.01” auf Postanweisungsbriefstück, in einwandfreier Erhaltung

1901, Germania 20 Pfg. mit Stempel “SHANGHAI” auf Brief via Vancouver nach New York, durch ein Bahnunglück beschädigt, mit entsprechendem Hinweiszettel “The enclosure was damaged in the werck of the ”20th Century Limited" train on the Lake Shore and Michigan Southern R.R., that occured at Mentor, Ohio, Wednesday, June 21, 1905 William R. Willcox Postmaster", übliche Crashbedingte Spuren, ein sehr interessanter und seltener Brief

Notiz: Am 21. Juni 1905 ereignete sich in Mentor, Ohio, ein schwerer Eisenbahnunfall. Der mit 67 Passagieren besetzte Zug Nr. 26, der "20th Century Limited" der Lake Shore and Michigan Southern Railway, fuhr gegen 21:20 Uhr (EDT) mit etwa 110 km/h in ein Güterbahnhof-Nebengleis ein. Aufgrund der hohen Geschwindigkeit und der Kürze des Gleises konnte der Unfall nicht verhindert werden.

Die Lokomotive kippte auf die linke Seite, wodurch der Heizer Aaron Gorham herausgeschleudert wurde und der Lokführer tödlich zerquetscht wurde. Die Lok pflügte durch ein Güterdepot und ihr Kessel explodierte. Ein Schlafwagen direkt hinter der Lok schob sich in den Tender und fing bei der Explosion Feuer. Der zweite Wagen, ein Kombinationswagen, wurde ebenfalls zerstört, während der dritte Wagen entgleiste.

Rettungskräfte trafen schnell ein, aber die starke Hitze des Brandes, der vier bis fünf Stunden wütete und erst um Mitternacht am 22. Juni gelöscht werden konnte, erschwerte die Bergungsarbeiten. Ärzte aus Cleveland und Painesville leisteten Hilfe. Insgesamt kamen 21 Passagiere bei dem Unglück oder im Brand ums Leben, die meisten waren bis zur Unkenntlichkeit verbrannt. Fünf Personen wurden schwer und "mehr als ein Dutzend" leichter verletzt.

1905, 1½$ auf 3 M. ohne Wasserzeichen, 26:17 Zähnungslöcher, Oberrandstück, postfrisch, tadellos, winzig angetrennt oben, unsigniert mit Fotoattest Jäschke-L. BPP (2025)

 

“DSP SCHANGHAI-TIENTSIN 7.8.07(d)” (Dampfer Peiho) sehr klar auf senkrechtem Paar 4 C. auf 10 Pfg. ohne Wasserzeichen in einwandfreier Erhaltung

"DSP SHANGHAI-TIENTSIN a 9.10.11", klar auf Kaiseryacht 10 Cents mit Wasserzeichen auf Brief via "DAIREN I.J.P.O. 11.10.11" nach Rotterdam mit Ankunftsstempel in guter Gesamterhaltung

"Heimreise angetreten", Ra., sauber auf DR Ganzsachenkarte 5 Pfg. von „REMSE 16.8.02" mit Vermerk "Per Marinepostbureau Berlin" an einen Soldaten im III. Ostasiat. Inf. Regiment in Yang-tsin, China "oder auf der Rückreise begriffen", und zurück nach Deutschland gesandt mit Ankunftsstempel vom 2. Dezember.

“KAISERLICH DEUTSCHE FELDPOST CHINA 1900”, in Type II klar auf Steilaufdruck 5 Pfg. auf Ansichtskarte mit Text und Datierung “Tongku 13.Aug.00” sowie Ra1 “FELDPOSTBRIEF” nach Schnappach mit Ankunftsstempel vom 27.9.1900. Die Karte mit leichten Randspuren, ansonsten in guter Erhaltung, auf Bedarfspost eine seltene Entwertung 

1905, 3 Pes. 75 Cts. auf 3 M. ohne Wasserzeichen, 26:17 Zähnungslöcher, rechtes Seiterandstück, postfrisch, tadellos, unsigniert mit Fotoattest Jäschke-L. BPP (2025)

¼ Gr. lebhaftbräunlichlila, farbfrisch mit EKr. “CONSTANTINOPEL (N.P.A.) 17.1.” (ohne Jahreszahl) auf Briefstück, die Marke mit drei verkürzten Zähnen oben und Eckzahnbug, ansonsten in guter Erhaltung. Ein schönes Exemplar mit dieser seltenen Entwertung, Fotoatteste Grobe (1960) und R. Steuer BPP (2020)

¼ Gr. lebhaftbräunlichlila, farbfrisch und gut gezähnt mit EKr. “CONSTANTINOPEL (N.P.A.) 22…70” auf Briefstück, ein vermeintliches Loch mittig ist auf den Ausfall eines Papierfremdkörpers zurückzuführen und stellt keinen Mangel da, in einwandfreier Erhaltung, selten, sign. W. Brandes und Bühler und Fotoatteste Jäschke-L. BPP (2013/2021)

Provenienz: 353. Heinrich Köhler-Auktion (2013)

⅓ grün und ½ Gr. orange je mit EKr. “CONSTANTINOPEL N.P.A. 13.6.71” als tarifgerechte Frankatur auf Faltdrucksache nach Wismar mit Ausgabestempel. Die ½ Groschen-Marke mit Zahnfehler und Druckstellen durch die Randklebung und die Faltdrucksache rechts mit Randfehler, ansonsten in guter Erhaltung. Trotz der Einschränkungen eine außerordentlich seltene Verwendung zur Reichspostzeit

Provenienz: Dr. Peter Müller (155. Dr. Derichs-Auktion, 2019)

½ Gr. orange, farbfrisch mit klarem EKr. “(CONSTA)NTINOPEL D.R.P.A. 29.8.71”, oben mit winzigen Spalt, ansonsten in einwandfreier Erhaltung, ein schönes Exemplar mit dieser seltenen Entwertung, Fotoattest Jäschke-L. BPP (2013)

½ Gr. orange, farbfrisch mit klarem EKr. “CONSTANTINOPEL N.P.A. 12.5.71” auf Briefstück, in tadelloser Erhaltung, Fotoattest Dr. F. Steuer BPP (1993)

NDP ½  Gr. orange und senkrechter Dreierstreifen 2 Gr. hellgraublau je mit klarem EKr. “CONSTANTINOPEL D.R.P.A. 25.3.71” als tarifgerechte Frankatur mit schwarzem L1 “P.D.” und Weiterfranko-Vermerk “2½” (Groschen) nach Paris mit Ankunftsstempel und zurück mit vorderseitigem Hinweisstempel “Retour.” Die rechte Marke mit winzigem Eckzahnfehler und wie der Umschlag mit leichten Altersspuren/Patina, ansonsten in einwandfreier Erhaltung. Der erste Reichspoststempel war nur wenige Wochen im Einsatz und ist der seltenste Stempel auf den Vorläufer-Ausgaben und in Verbindung mit dem 6½ Groschen-Porto nach Frankreich einmalig. Einer der bedeutendsten Briefe aller Vorläufer-Ausgaben und Reichspost-Unikat, doppelt signiert Dr. Lantelme

Provenienz: 40. Walter Kruschel-Auktion (1996) Dr. Peter Müller (155. Dr. Derichs-Auktion, 2019)

1 Gr. karmin und 2 Gr. ultramarin je mit klarem EKr. “CONSTANTINOPEL N.P.A. 6.1.(71)” (ohne Jahreszahl) auf Briefstück, die farbfrischen Marken sind üblich gezähnt, die linke Marke mit Druckstelle, sonst in einwandfreier Erhaltung, ein dekoratives Briefstück mit sehr seltener Entwertung, doppelt sign. Bothe BPP

1 Gr. karmin und 2 Gr. ultramarin je mit EKr. “CONSTANTINOPEL N.P.A. 2.5.71” auf komplettem Faltbrief nach Dresden mit Ausgabestempel. Der Faltbrief mit Randspuren durch die Beförderung, die farbfrischen Marken sind gut gezähnt und in einwandfreier Erhaltung

NDP 2 Gr. hellgraublau mit klarem EKr. “CONSTANTINOPEL D.R.P.A. 1.9.71” auf Briefstück in tadelloser Erhaltung, sicherlich einer der schönsten Briefstücke mit dieser außerordentlich seltenen Entwertung, doppelt sign. Bothe BPP und Fotoattest R. Steuer BPP (2017)

⅓ Gr, gelblichgrün mit Stempel “KAISERL. DEUTSCH. P.A. CONSTANTINOPEL 25.3.74” (mit Kreis) auf Briefstück, die farbfrische Mrke ist gut geprägt und gut gezähnt, in einwandfreier Erhaltung, signiert Richter und Grobe

5 Gr. ockerbraun, 1 Gr. lebhaftrot und ½ Gr. orange je mit EKr. “KAISERL. DEUTSCH.P.A. CONSTANTINOPEL 2.12.71” auf Briefstück mit teils übergehendem blauen Transitstempel und rotem Ra1 “PD”. Die farbfrischen Marken sind gut gezähnt und in einwandfreier Erhaltung, eine seltene und dekorative Dreifarben-Frankatur im 6½ Groschen-Tarif für einen Brief nach Frankreich, wir haben nur ein weiteres Briefstück und einen Brief mit dieser Kombination registriert

Innendienstmarke 10 Gr. grau im waagerechten Paar je mit handschriftlicher Entwertung “Constantinopel 13/12 70” und waagerechtes Paar 2 Gr. ultramarin je mit EKr. “CONSTANTINOPEL 13.12.70” auf Briefstück. Die farbfrischen Marken sind üblich gezähnt, das obere Paar mit wenigen fehlenden Zähnen und ansonsten in überdurchschnittlich guter Erhaltung. Das Markenpaar der 10 Groschen ist sicherlich eines der schönsten bekannten Exemplare und in dieser Kombination ist das altbekannte Briefstück eine große Vorläufer-Seltenheit, Fotoattest R. Steuer BPP (2005)

1870, 30 Gr. graublau mit handschriftlicher Entwertung “Constanti-/opel 20-1-72” in Mischfrankatur mit kleiner Schild 2 Gr. grauultramarin mit Stempel “KAISERL. DEUTSCH. P.A. CONSTANTINOPEL 20.1.72” auf Briefstück. Die farbfrische Innendienstmarke hat herstellungsbedingt leichte Zähnungseinschränkungen und befindet sich in fehlerfreier Erhaltung, die 2 Gr.-Marke hat Zahnfehler bzw. Eckzahn-Schürfung durch Randklebung, ansonsten in guter Erhaltung. Von der 30 Gr.-Marke sind bisher nur ganz wenige, fehlerfreie Exemplare bekannt, ProFi hat kein weiteres Briefstück mit einer Mischfrankatur registriert, Fotoattest Jäschke-L. BPP (2025)