386th Auction

BALLON MONTÉE: CÉLESTE: 1862, Napoléon 10 centimes bistre horizontal pair and a single, tied by cds “PARIS 29 SEPT 70” to private post card with embossed side margins, sent to Spa, Belgium (interestingly addressed to an “American Citizen”), with transit cds “FRANCE MIDI 3 OCT”, boxed red “PD” (crossed out) and arrival mark “SPA 3 OCT 70”. Minor transportation marks. (Yvert-Nr. 28A)

Illustrated in James Peter Gough ‘The Postal Card’, p. 53

1870, Cérès 10 centimes yellow-brown tied by Paris dotted star “1” to small postcard with adjacent cds “PARIS (PLACE) DE LA (BOURSE) 3 JAN 71” alongside, sent to St Bonnet-Elvert, very fine (Yvert no 33)

Note: Probably flow on the 55th Ballon ‘Le Duquesne', by pilot Charles Richard, which departed Gare d’Orleans on 9th January at 3am, arriving at Ludes at 3pm the same day.

Illustrated in James Peter Gough ‘The Postal Card’, p. 53

1928, Île-de-France 10 fr. on 90 c., position 8, together with Sower 50 c. tied by hexagonal postmark “NEW-YORK AU HAVRE 23 - 8 28” to large piece with adjacent special 6-line “PREMIÈRE LIAISON POSTALE AÉRIENNE TRANSATLANTIQUE …” and catapult pilot Demougeot signature, very fine and rare thus, signed Bühler and certificate Scheller (2025)

“AVIATION-MILITAIRE SERVICE POSTAL SUD TUNISIEN”, violet three-line framed cachet on stampless postcard with adjacent cds “GABES 4 6 18” and arrival cds “MEDENINE 7 6 18”, very fine. A rare military flight card, signed Todd

1931, Zeppelin 1-2 Fr., Randstück bzw. rechte obere Bogenecke, je auf Beleg der Lausanne-Fahrt

FRANCE: 1870 (18 October), 1863 40 c. Napoleon lauree , tied to folded cover by Paris Star “8” in black, carried by the balloon “Lafayette” to Carcassonne, backstamped upon receipt on 23 October, redirected to Constantinople, reverse with c.d.s. arrival backstamp (4 November), adhesive oxidized, yet a rare destination for ballon monte mail, fine; signed Calves.

“FIRST AERIAL POST U.P. EXHIBITION ALLAHABAD 1911”, good strike in magenta on Edward ½ a. green on local envelope with despatch and arrival mark on reverse, the stamp small imperfections, the envelope few faults, yet and attractive and scarce entire, certificate RPSL (2023)

“FIRST AERIAL POST U.P. EXHIBITION ALLAHABAD 1911”, good strike in magenta on Edward ½ a. green on envelope to Bombay with “ALLAHABAD 18 FE 11” despatch and Bombay arrival on reverse, the latter one enhanced, small tear in the backflap closed with scotch tape, minor toning, otherwise fine and scarce, certificate RPSL (2023)

1919, “1er Servicio Postal Aero” on 2 c., position 1 from the ten typesets, fresh colours, tied by both despatch cds “BARANQUILLA” and violet arrival cds “PUERTO COLOMBIA 18 JUN” to first flight envelope. The cover with vertical crease, a liitle tatty and minor faults, still fine, rare

1920, Ocean steamer 0,10 $ with additional 3 c., tied by violet cds “CARTAGENA-COLOMBIA FEB. 1920”, faint oval mark “COMPANA COLOMBINANA DE NAVEGACION” alongside, to envelope to Barranquilla with reverse arrival cds dated 23 February. The 0,10 $ with a small paper corner weakness away from the design, of no importance, still fine. A rare early cover, signed and certificates Calves (2007) and Philatelic Foundation (1980)

1909, “FRANKFURT (M.) I.L.A. 30.08.09. 4-5N.”, sauber und klar auf Germania 25 Pfg. auf Orts-R-Brief mit R-Zettel mit zusätzlichem Handstempel “JLA” für die Internationale Luftfahrtausstellung, ein sehr seltener R-Brief, in dieser Form hat ProFi kein weiteres Stück registriert, Fotoattest Jäschke-L. BPP (2019)

Provenienz: 270. Heinrich Köhler-Auktion (1991)

NIEDERLANDE: 1924, “Van der Hoopvlucht”, Brief mit Königin Wilhelmina 5 G., zwei Einzelwerte und Zufrankatur, sauber entwertet “VLIEGTOCHT NEDERLANDS INDIË * 1.X.24.8v.”, mit Vermerk “Per Vliegtuig van Amsterdam naar Batavia.” nach Batavia mit Ankunftsstempel “WELTEVREDEN 24.11.24”. Selbstadressiert an den Piloten des Flugzeugs “A.N.J. Thomassen á Thuessink van der Hoop”. Rückseitig mit handschriftlichen Signaturen der drei Besatzungsmitglieder (van der Hoop, van der Weerden Poelman und van den Broeke). Es wurden nur 50 Briefe durch das KNILM (Comité Vliegtockt Nederland-Indië) verschickt. Umschlag mit üblichen Beförderungsspuren in guter Erhaltung, selten. (VH: B3IV)

1926: Erstflug US-Argentinien, Brief nach Buenos Aires mit USA Ausgabe und Mischfrankatur Argentinien, der Umschlag mit leichten Beförderungsspuren, sonst in guter Erhaltung, selten

1926: First flight US-Argentina, cover to Buenos Aires with USA issues and mixed franking Argentina, the envelope with light transportation traces, still fine, rare

1926: “AVIAO BUENOS AYRES RAID NEW YORK…”, klar auf Brief nach Montevideo, Uruguay mit Brasil Ausgabe 20 Rs., 50 rs. und 100 Rs., leicht fleckig sonst in sehr guter Erhaltung, sehr seltener Duggan-Oliviero-Campanelli Erstflug

1926: “AVIAO BUENOS AYRES RAID NEW YORK…”, neatly struck on cover to Montevideo, Uruguay with Brazil values 20 rs., 50 rs. and 100 rs., slightly toned otherwise in very fine condition, very rare Duggan-Oliviero-Campanelli first flight

1926/27: “FIRST PAN AMERICAN FLIGHT” Brief des Rundfluges mit 13 verschiedenen Länderfrankaturen für die einzelnen Stationen des gesamten ´Good Will´ Flug nach San Antonio, Texas, adressiert an “Capt. C. F. Woolsey”, ohne die Unterschriften der Piloten, der Umschlag mit senkrechter Bug. Dieser Beleg wurde mit dem zweiten Flugzeug des Fluges befördet, das mit dem Flugzeug des Piloten Dargue kollidierte, die meisten bekannten Belege stammen aus dem letzteren. Eine Rarität in sehr gute Gesamterhaltung, in dieser Art sehr selten (AAM-Nr. 568a)

1926/27: “FIRST PAN AMERICAN FLIGHT”, roundtrip flight with 13 adhesives from different countries for the different stops of the `Good Will´ flight, on the inside the signatures of the pilots and crew members as well as two different flight cachets. This cover travelled via the second plane of the flight which collided with pilot Dargue´s plane, most of the mail known comes from the latter. Only a few covers recorded, a rarity in very fine condition (AAM-Nr. 568a)

1926/27: “FIRST PAN AMERICAN FLIGHT” Brief des Rundfluges mit 34 verschiedenen Länderfrankaturen für die einzelnen Stationen des gesamten ´Good Will´ Flug, innen mit den Unterschriften der Piloten und Mitflieger sowie zwei verschiedene Flug-Cachets, ein ausgesuchter historischer Flugbeleg in sehr schöner Erhaltung (AAM-Nr. 568a)

1926/27: “FIRST PAN AMERICAN FLIGHT”, roundtrip flight with 34 adhesives from different countries for the different stops of the `Good Will´ flight, on the inside the signatures of the pilots and crew members as well as two different flight cachets, a delightful historical flight cover in very fine condition (AAM-Nr. 568a)

1926/27: “FIRST PAN AMERICAN FLIGHT” Brief des Rundfluges mit 29 verschiedenen Länderfrankaturen für die einzelnen Stationen des gesamten ´Good Will´ Flug, innen mit den Unterschriften der Piloten und Mitflieger sowie zwei verschiedene Flug-Cachets, ein ausgesuchter historischer Flugbeleg in sehr schöner Erhaltung (AAM-Nr. 568a)

1926/27: “FIRST PAN AMERICAN FLIGHT”, roundtrip flight with 29 adhesives from different countries for the different stops of the `Good Will´ flight, on the inside the signatures of the pilots and crew members as well as two different flight cachets, a delightful historical flight cover in very fine condition (AAM-Nr. 568a)

1928: “REC. ST. PETERSBURG. FLA. AUG. 16. 1928 FR. WRECKED PLANE NC55”, klar Stempel auf Brief von Habana nach USA mit rückseitigem offiziellem Siegel, General Machado Flug, gute Erhaltung

1928: “REC.ST,PETERBURG.FLA.AUG.16. 1928 FR. WRECKED PLANE NC55”, fine strike on cover from Habana to USA with reverse official paper seal, from the General Machado flight, fine

1931: “P.A.A. Ab APR = 1´31 MANAGUA” und “PAN AMERICAN AIRWAYS RECEIVED APR 1 1931 CRISTOBAL C.Z”, auf Brief nach Kanal Zone mit roter Handschrift “Emergency”, leicht getönt, sonst in sehr guter Erhaltung. Eine sehr seltene Belege (nach dem Erdbeben in Managua landete ein Pan-America-Flug von Miami um 19:00 Uhr abends unter Notstandsanweisungen in Managua und flog am 1. April nach Cristobal)

1931: “P.A.A.Ab APR = 1´31 MANAGUA” and “PAN AMERICAN AIRWAYS RECEIVED APR 1 1931 CRISTOBAL C.Z” on cover to Canal Zone with red manuscript “Emergency”, slightly toned, otherwise in very fine condition. A very rare cover (after the Managua earthquacke, an emergency Pan America flight landed at 19PM from Miami to Managua and flew further on April 1st to Cristobal)

1935: “HABANA-MIAMI PRIMER VUELO TREN AERO INTERNACIONAL” auf Brief nach Havanna mit den Unterschriften der Piloten auf der Rückseite, leicht getönt, sonst in guter Erhaltung, selten

1935: “HABANA-MIAMI PRIMER VUELLO TREN AERO INTERNACIONAL” on cover to Habana with the pilots´ signatures on the reverse, slightly toned, still fine, rare

1931,08.08, Brief mit Brasil Ausgabe 2000 R. mit “BELEM SECCAO PRESTANTE”, Flugpoststempel “DOX PRIMERO VOO EUROPA-AMERICA DEL SUL…" via Trinidad mit Ankunftsstempel, der Umschlag mit leichten Beförderungspuren und einige Marke etwas fehlerhaft, sonst in guter Erhaltung

1931, 08.08, cover with Brazilian issues incl. 2,000 rs. with “BELEM SECCAO PRESTANTE”, special postmark “DOX PRIMERO VOO EUROPA-AMERICA DEL SUL…” via Trinidad with arrival, the envelope with light transportation traces and a few adhesives somehow defective, fine 

1931,10.08, Brief mit Suriname Ausgabe 15 und 40 C. je mit Flugpoststempel “EXTRA LUCHTPOST … PER DO X 10 8 31” und Ankunftstempel, einwandfrei

1931, 10.08, Cover with Suriname stamps 15 and 40 c., each with the special flight postmark “EXTRA LUCHTPOST … PER DO X 10 8 31” and arrival postmark, very fine

1932, D. Bremen 03.09, Brief im Langformat mit Kuba Ausgabe 10 C., 5 C. und 3 C. mit “SUCURSAL PUEBLO 26 AGO 1932” mit Mischfrankatur USA und Bestätigungsstempel, mit rückseitigem Zettel “Unbekannt”, Transit- und Ankunftsstempel, leichte Beförderungsspuren und Patina, die Marken etwas fehlerhaft, sonst in guter Erhaltung

1932, D.Bremen 03.09, large format cover mit Cuba issue 10 c., 5c . and 3 c. with “SUCURSAL PUEBLO 26 AGO 1932” with mixed franking USA and confirmation postmark, reverse label “Unbekannt”, transit and arrival postmarks, light transportation traces and toning, the adhesives slightly defective, otherwise in good condition

Deutsches Reich: 1931 Tiling Raketenflugzeug FTL 3, Foto-Vordruckkarte “1. Deutscher Postraketenstart” mit Nummer 164 und rotem Cachet-Stempel sowie Ebert 8 Pfg. mit Stempel "DIELINGEN 15.4.31, adressiert an seine Frau in Osnabrück-Haste mit Text, aber ohne Unterschrift. Die Karte oben mit kleinem Einriss, sonst in guter Erhaltung, von dieser Variante ohne Unterschrift sollen nur drei Karten bekannt sein, selten

Deutsches Reich: 1941/44, Heeresanstalt Peenemünde, 13 DIN-A4-Seiten mit Skizzen, Texten und Berechnungen zum Thema Raketen und Überschall (meist auf Vordruckseiten “Heeresanstalt Peenemünde”, dazu Seite aus einem Handbuch mit diversen Abbildungen von Stromlinien, eine interessante und seltene Dokumentation

Österreich: 1931, Schmidl Versuchsrakete V7, Brief mit Freimarke 3 Gr. mit handschriftlichem Datum “2.2.31” und übergehendem Ra1 “V7” sowie zweitem Abschlag mit Zusatz “No.018” und handschriftlichem Vermerk “Versuchsweise befördert mit Rakete ”07"…", adressiert an Schmidl in Graz. Der Umschlag mit zwei senkrechten Faltungen, sonst in guter Erhaltung, selten

Österreich: 1931, Schmiedl Register Rakete vom 21.4., Flugpostkarte "D (29) Raketenpost Schmiedl Flugpostkarte" mit Flugpostmarke 10 Groschen mit violettem L3 "Geflogen mit Register-Rakete 21.April 1931" und Unterschrift Schmiedl nach Graz in einwandfreier Erhaltung, selten

Österreich: 1931, Schmidl Rakete R1, Fensterbrief mit violetter Vignette “R1” und Freimarke 3 Gr. je mit rotem Ra2 “R1 9 XI 1931” sowie L2 “Geflogen mit Versuchsrakete Ra1” und eigenhändiger Unterschrift “Schmidl”, adressiert an “R1 - Landungsplatz”. Der Umschlag mit senkrechter Faltung, sonst in guter Erhaltung, selten

Österreich: 1933, Schmidl Unterwasser-Katapultrakete UK1, Brief mit Raketenleitzettel und Freimarke 4 Gr. ohne Poststempel sowie L2 “GEFLOGEN MIT POSTRAKETE” und handschriftlichem Vermerk “Unterwasserstart misslungen”, leichte Spuren, es wurden 100 Briefe befördert

Indien: 1937, Smith Rakete Nr. 134 - Dr. R. Paganini, Brief mit blauer Vignette mit Stempel “ALL INDIA BOY SCOUTS JAMBOREE ROCKET DESPATCH DELHI 1.FEB.1937” und 9 P. mit Sonderstempel vom Delhi, adressiert nach Delhi mit rückseitig eigenhändiger Unterschrift von Stephen H. Smith, in einwandfreier Erhaltung, selten

Indien: 1937, Smith Rakete Nr. 135 - Dr. M. Kronstein, Vordruckbrief mit roter Vignette mit Stempel "ALL INDIA BOY SCOUTS JAMBOREE ROCKET DESPATCH DELHI 2.FEB.1937" und Freimarke 9 P. mit Sonderstempel von Delhi, adressiert nach Delhi mit rückseitiger Unterschrift Stephen H. Smith, leichte Altersspuren, sonst in einwandfreier Erhaltung, selten

Indien: 1937, Smith Rakete Nr. 136 - Dr. M. Radasch, Vordruckkarte mit roter Vignette mit Stempel "ALL INDIA BOY SCOUTS JAMBOREE ROCKET DESPATCH DELHI 2.FEB.1937", adressiert nach Delhi mit rückseitigem Text und eigenhändige Unterschrift von Stephen H. Smith, in einwandfreier Erhaltung, selten

Indien: 1937, Smith Rakete Nr. 138 Princess Elizabeth, Vordruckbrief mit grüner Vignette mit Stempel "ALL INDIA BOY SCOUTS JAMBOREE ROCKET DESPATCH DELHI 3.FEB.1937" und Freimarke 9 Pieces mit Sonderstempel von Delhi, in einwandfreier Erhaltung, selten

Indien: 1937, Smith Rakete Nr. 139 - Lord Baden-Powell, Vordruckkarte “JAMBORE CAMP” mit blauer Vigenette mit violettem Stempel "ALL INDIA SCOUTS JAMBOREE ROCKET DESPATCH DELHI 8.FEB.1937" und rückseitig eigenhändige Unterschrift Stephan H. Smith in einwandfreier Erhaltung. Eine dekorative und nicht häufige Karten, es wurden 90 Karten befördert

Indien: 1937, Smith Propagandarakete No. 8, Brief mit oranger Vignette “ALL INDIA SCOUTS JAMBOREE” und zwei verschiedenen Cachets und rückseitig eigenhändiger Unterschrift Stephen H. Smith, befördert mit 9 P. mit Stempel “CALCUTTA PARK STREET 3.MAR.37”. Der Umschlag mit kleinem Stempel-Durchschlag und die Vignette mit winzigen Eckfehler außerhalb des Markenbildes, es wurden nur 35 Briefe befördert

Indien: 1941, Smith Rakete Nr. 258, 1 A. 3 P. mit Stempel "FORT WILLIAM 7.JUL.1.JUL.41" auf Brief mit vorder- und rückseitig drei verschiedenen Cachets (u.a. “WAR ROCKET A.A. RESARCH” ) und eigenhändige Unterschrift "Stephen H. Smith" mit Zusatz "5/7." nach Kalkutta. Der Umschlag mit leichten Altersspuren und Marke mit Eckzahnfehler, sonst in einwandfreier Erhaltung. Eine der großen Raketenpost-Seltenheiten von Indien, es wurden nur 7 Briefe befördert