386th Auction

1887, Louis E. Salomon 5 Centimes grün, zwei Einzelmarken mit handschriftlicher Entwertung “per Francia 9/9/90” auf als eingeschriebenem Brief vorbereitetem Briefkuvert mit gestrichenem Vermerk “Recommandirt” (R-Briefe durften auf Schiffen nicht angenommen werden) via Bahnpost “Verviers-Cöln” mit vorderseitigem Stempel “AUS WESTINDIEN P.HAMBURGER DAMPFER ÜBER CÖLN” nach Hamburg mit Ankunftsstempel. Die Marken etwas fleckig, ansonsten in guter Erhaltung

1892, unfrankierter Vordruckbrief aus Port De Paix mit Leitvermerk “Kehrwieder” sowie handschriftlichem Aufgabevermerk “D.S. Kehrwieder 23.6.1892” in Rot nach Europa, befördert mit der Bahnpost Verviers-Cöln mit Tax-Vemerk “40” (Pfennig) und Stempel “AUS WESTINDIEN P.HAMBURG DAMPFER ÜBER CÖLN 26.7.92” nach Hamburg mit Ankunftsstempel, in guter Erhaltung. In dieser Kombination sehr selten

“ANDES.”, klarer L1 als Entwerter auf senkrechtem Paar 1893 Wappen 5C. orange, tadellos

“S.S. FRANCIA”, violetter L1 mit handschriftlicher Datumsaufgabe “Seepost den 25/X 1893" auf Mexiko Ganzsachenkarte 5 C. blau, datiert “Cera Cruz 25 October 1893”, via New York nach Thorn, leichter Eckbug, sonst gute Erhaltung

1861, Jackson 2C. schwarz, farbfrisch, sauber mit Korkstempel auf Drucksache mit Hinweis “open printed sheet” sowie großem Handstempel “½” von New York (angewendet infolge der Verhandlungen zwischen Deutschland und den USA Ende 1866/Anfang 1867, in denen die Tarife für Drucksachen über die GAPU hinaus festgelegt und die US-Gutschriften pro Sendung festgelegt wurden) nach Bremen mit blauem L3  “AMERICA ÜBER BREMEN FRANCO”, die Marke unauffällig verkürzte Zähne, sonst tadellos, eine schöne und seltene Frankatur

1861, Jackson 2C. schwarz, farbfrisch, sauber L1 “PAID ALL” und zusätzlichem Korkstempel auf Drucksache mit Leitvermerk “pr Str. New York” nach Bremen mit blauem L3 “AMERICA ÜBER BREMEN FRANCO”, die Marke unauffällig verkürzte Zähne, sonst tadellos, eine schöne und seltene Frankatur

1861, Washington 3c. rot (oxydiert), straight edge, sauber mit Korkstempel und nebengesetztem Aufgabestempel “LOCKPORT SEP 1 1864” auf Briefkuvert “Poste Restante” nach Berlin, dort nicht zustellbar und nachgesandt nach Breslau. Die US-Frankatur deckte nur das US-Porto ab, entsprechend in New York mit “15” und später in blau mit “6½” belastet, vorderseitig DKr. “Entlastet Berlin 20 9”, der Brief stärker gereinigt, dabei die Marke winzig replaziert, ein interessanter Brief, Befund Holcombe (1995)

1861, Washington 10C. grün, zwei Einzelwerte, je farbfrisch und meist gut gezähnt, sauber mit EKr. “NEW ORLEANS JUL 25” auf Faltbrief mit Leitvermerk “Via Bremen” mit rotem EKr. “N. YORK HAMBURG PAID AUG 3” nach Bern, die rechte Marke durch Randklebung etwas bestoßene Zähne, sonst in schöner und ursprünglicher Brief in guter Erhaltung

1867, Washington 10C. grün mit Waffeleinpressung, waagerechtes Paar, farbfrisch und meist gut gezähnt, sauber mit Korkstempel auf Briefkuvert, privat aus Havanna befördert mit rückseitigem Absenderstempel “L WILL & CO HAVANA.”, mit Leitvermerk “via New York per next Hamb. or Bremen Steamer” nach Jena, nebengesetzt roter EKr. “NEW YORK PAID ALL Br. TRANSIT APR 22” sowie roter L4 “VERVIERS . A  4.5. COELN FRANCO”, winzig fleckig, die linke obere Marke kleine Kerbe oben, sonst in schöner und ursprünglicher Brief in guter Erhaltung

1861, Washington 12C. schwarz, farbfrisch, mit Korkstempel und rotem L1 “PAID” als Zufrankatur auf Ganzsachenumschlag 3C. pink von Nebraska mit Leitvermerk “First Steamer via Bremen or Hamburg” mit blauem L3 “AMERICA ÜBER BREMEN FRANCO” nach Großenenglis bei Borken, die Marke unauffällige Mängel, die rückseitige Klappe fehlt, sonst in guter und attraktiver Erhaltung

1869, Pictorial 10C. gelborange, farbfrisch und gut gezähnt, sauber mit Korkstempel auf Faltbriefhülle mit Leitvermerk “per Str. Rhein” via New York mit rotem EKr. “NEW YORK PAID ALL DIRECT JAN 1” und Bremen mit rotem Ra3 “BREMEN 12/1 70 FRANCO” nach Gotha mit Ankunftsstempel, gute Erhaltung (Scott 116)

1853, Swarts" City Dispatch Post New York 1C. rot, farbfrisch, teils gerissen statt geschnitten, sauber mit Korkstempel auf händisch gefaltetem, quadratischem Briefkuvert über Liverpool mit rückseitigem grünen Ra5 “LIVERPOOL SHIP AP 7 1852” sowie Bremen mit vorderseitig rotem L2 “9 4/12 ENGLAND ÜBER BREMEN” nach Lamstedt im Königreich Hannover, leichte Alters- und Beförderungsspuren, ein schöner und seltener Brief

Provenienz: David Golden (Robert A. Siegel, 1999)

1855, Boyd's City Express 2C. grün, links winzig berührt, sonst meist breitrandig, mit Abgangsstempel “NEW YORK U.S. PKT. 9 MAR 24” auf Briefkuvert mit Leitvermerk “Steamer Hermann” über Bremen mit rotem L3 “5 ⅓ ggr. AMERICA ÜBER BREMEN”, diese Taxe nochmals in Rötel vermerkt, nach Nordleda, Amt Otterndorf, Königreich Hannover, mit Ankunftsstempel von Otterndorf, die Marke kleiner Eckbug, das Kuvert gering unfrisch, ein insgesamt schöner und ungewöhnlicher Brief mit seltenem Stempel

Provenienz: 3. Till Neumann Auktion (2009)

“CROATIA”, violetter L1 auf Venezuela 1900 Ganzsachenkarte mit 10C. rot auf lila, datiert “Campana 12 Mai 1902”, vorschriftsmäßig per Federkreuz entwertet, mit vorderseitigen Transitstempel “PORT-OF-SPAIN MY 13 1902” nach Köln mit vorderseitigem Ankunftsstempel, leichter Eckbug, sonst gute Erhaltung.

Notiz: Die “Croatia” war der letzte deutsche Dampfer, der Venezuela nach Ausbruch der Revolution verließ

Provenienz: 220. Heinrich Köhler-Auktion (1977)

“FRANCIA”, violetter L1 mit nebengesetzter, handschriftlicher Datumsaufgabe “30/5 1900”, auf Venezuela 1900 5C. grün und 10C. rot auf Bildpostkarte “La Guayra” nach Hamburg mit vorderseitigem Ankunftsstempel, gering fleckig, sonst gute Erhaltung

“La Guayara 17/12/91 S.S. Ascania H.A.P.A.G.” handschriftlich in Rot auf Ganzsachenkarte 10 Centimos mit viel Text und nebengesetztem Stempel von Caracas nach Europa mit Bahnpost “Vervier-Cöln” befördert mit EKr. “AUS WESTINDIEN P.HAMBURG.DAMPFER ÜBER CÖLN 16.1.” (ohne Jahreszahl) nach Hamburg mit Ankunftsstempel. Die Karte mit Eckbug, sonst in guter Erhaltung

“CONSTANTIA”, violetter L1 auf Jamaica 1879 Ganzsachenkarte 1P. blau mit Zufrankatur Kolumbien 5C. braunrot auf rötlich, datiert “Puerto Columbia 11/05 03”, beide vorschriftsmäßig per Federkreuz entwertet, mit vorder- und rückseitigen Transitstempel “TRANSITO COLON 17 MAY 1903” bzw. “KINGSTON JAMAICA MY 27 03” nach Leipzig mit vorderseitigem Ankunftsstempel, gute Erhaltung

1926: Erstflug US-Argentinien, Brief nach Buenos Aires mit USA Ausgabe und Mischfrankatur Argentinien, der Umschlag mit leichten Beförderungsspuren, sonst in guter Erhaltung, selten

1926: First flight US-Argentina, cover to Buenos Aires with USA issues and mixed franking Argentina, the envelope with light transportation traces, still fine, rare

1926: “AVIAO BUENOS AYRES RAID NEW YORK…”, klar auf Brief nach Montevideo, Uruguay mit Brasil Ausgabe 20 Rs., 50 rs. und 100 Rs., leicht fleckig sonst in sehr guter Erhaltung, sehr seltener Duggan-Oliviero-Campanelli Erstflug

1926: “AVIAO BUENOS AYRES RAID NEW YORK…”, neatly struck on cover to Montevideo, Uruguay with Brazil values 20 rs., 50 rs. and 100 rs., slightly toned otherwise in very fine condition, very rare Duggan-Oliviero-Campanelli first flight

1926/27: “FIRST PAN AMERICAN FLIGHT” Brief des Rundfluges mit 13 verschiedenen Länderfrankaturen für die einzelnen Stationen des gesamten ´Good Will´ Flug nach San Antonio, Texas, adressiert an “Capt. C. F. Woolsey”, ohne die Unterschriften der Piloten, der Umschlag mit senkrechter Bug. Dieser Beleg wurde mit dem zweiten Flugzeug des Fluges befördet, das mit dem Flugzeug des Piloten Dargue kollidierte, die meisten bekannten Belege stammen aus dem letzteren. Eine Rarität in sehr gute Gesamterhaltung, in dieser Art sehr selten (AAM-Nr. 568a)

1926/27: “FIRST PAN AMERICAN FLIGHT”, roundtrip flight with 13 adhesives from different countries for the different stops of the `Good Will´ flight, on the inside the signatures of the pilots and crew members as well as two different flight cachets. This cover travelled via the second plane of the flight which collided with pilot Dargue´s plane, most of the mail known comes from the latter. Only a few covers recorded, a rarity in very fine condition (AAM-Nr. 568a)

1926/27: “FIRST PAN AMERICAN FLIGHT” Brief des Rundfluges mit 34 verschiedenen Länderfrankaturen für die einzelnen Stationen des gesamten ´Good Will´ Flug, innen mit den Unterschriften der Piloten und Mitflieger sowie zwei verschiedene Flug-Cachets, ein ausgesuchter historischer Flugbeleg in sehr schöner Erhaltung (AAM-Nr. 568a)

1926/27: “FIRST PAN AMERICAN FLIGHT”, roundtrip flight with 34 adhesives from different countries for the different stops of the `Good Will´ flight, on the inside the signatures of the pilots and crew members as well as two different flight cachets, a delightful historical flight cover in very fine condition (AAM-Nr. 568a)

1926/27: “FIRST PAN AMERICAN FLIGHT” Brief des Rundfluges mit 29 verschiedenen Länderfrankaturen für die einzelnen Stationen des gesamten ´Good Will´ Flug, innen mit den Unterschriften der Piloten und Mitflieger sowie zwei verschiedene Flug-Cachets, ein ausgesuchter historischer Flugbeleg in sehr schöner Erhaltung (AAM-Nr. 568a)

1926/27: “FIRST PAN AMERICAN FLIGHT”, roundtrip flight with 29 adhesives from different countries for the different stops of the `Good Will´ flight, on the inside the signatures of the pilots and crew members as well as two different flight cachets, a delightful historical flight cover in very fine condition (AAM-Nr. 568a)

1928: “REC. ST. PETERSBURG. FLA. AUG. 16. 1928 FR. WRECKED PLANE NC55”, klar Stempel auf Brief von Habana nach USA mit rückseitigem offiziellem Siegel, General Machado Flug, gute Erhaltung

1928: “REC.ST,PETERBURG.FLA.AUG.16. 1928 FR. WRECKED PLANE NC55”, fine strike on cover from Habana to USA with reverse official paper seal, from the General Machado flight, fine

1931: “P.A.A. Ab APR = 1´31 MANAGUA” und “PAN AMERICAN AIRWAYS RECEIVED APR 1 1931 CRISTOBAL C.Z”, auf Brief nach Kanal Zone mit roter Handschrift “Emergency”, leicht getönt, sonst in sehr guter Erhaltung. Eine sehr seltene Belege (nach dem Erdbeben in Managua landete ein Pan-America-Flug von Miami um 19:00 Uhr abends unter Notstandsanweisungen in Managua und flog am 1. April nach Cristobal)

1931: “P.A.A.Ab APR = 1´31 MANAGUA” and “PAN AMERICAN AIRWAYS RECEIVED APR 1 1931 CRISTOBAL C.Z” on cover to Canal Zone with red manuscript “Emergency”, slightly toned, otherwise in very fine condition. A very rare cover (after the Managua earthquacke, an emergency Pan America flight landed at 19PM from Miami to Managua and flew further on April 1st to Cristobal)

1935: “HABANA-MIAMI PRIMER VUELO TREN AERO INTERNACIONAL” auf Brief nach Havanna mit den Unterschriften der Piloten auf der Rückseite, leicht getönt, sonst in guter Erhaltung, selten

1935: “HABANA-MIAMI PRIMER VUELLO TREN AERO INTERNACIONAL” on cover to Habana with the pilots´ signatures on the reverse, slightly toned, still fine, rare

1931, Landungsfahrt nach Ägypten, ägyptische Post, Rückfahrt mit Sonderstempel “CAIRE", Karte mit Sondermarke 50 auf 27 M. und Unterschrift vom Steuermann Kurt Schönherr nach Osnabrück (Mi.-Nr. 166aI)

1931, Landungsfahrt nach Ägypten, ägyptische Post, Rückfahrt mit Sonderstempel “CAIRE", Karte mit Sondermarke 50 auf 27 M. und übergehendem Hotel-Stempel “CONTINENTAL SAVOY 10.VI.31” sowie viel Text in Französisch nach Paris. Die Marke ist etwas fleckig, sonst in guter Erhaltung

1931, Landungsfahrt nach Ägypten, ägyptische Post, Rückfahrt mit Sonderstempel “CAIRO”, Ganzsachenumschlag 5 M. mit Sondermarke 100 auf 27 M. nach Hartha mit vorderseitigem Ankunftsstempel, in einwandfreier Erhaltung. Wir haben keinen weiteren Ganzsachenumschlag mit Zufrankatur von dieser Fahrt registriert

1931, Landungsfahrt nach Ägypten, ägyptische Post, Rückfahrt mit Sonderstempel “ALEXANDRIA”, Ganzsachenkarte 3 M. mit Sondermarke 50 auf 27 M. nach Athen mit Ankunftsstempel. Die Karte mit Randbügen, aber eine seltene Verwendung einer Ganzsachenkarte und seltene Destination Griechenland  (Mi.-Nr. 166bI)

1931, Landungsfahrt nach Ägypten, ägyptische Post, Rückfahrt mit Sonderstempel “ALEXANDRIA”, Hotel-Vordruckbrief “The Continental-Savoy Cairo” mit beiden Sondermarken 100 auf 27 M. nach Budapest mit Ankunftsstempel, leichte Randspuren (Mi.-Nr. 166bII)

1931, Landungsfahrt nach Ägypten, ägyptische Post, Rückfahrt mit Sonderstempel “PORT SAID”, Postkarte mit normaler Frankatur inklusive Flugpost 27 M. nach Deutschland, in dieser Kombination selten (Mi.-Nr. 166cIII)

1931, Landungsfahrt nach Ägypten, ägyptische Post, Rückfahrt mit Sonderstempel “PORT SAID”, Brief mit Sondermarke 50 auf 27 M. und normaler Frankatur inklusive Flugpost 27 M. nach Berlin, leichte Patina, in guter Erhaltung, in dieser Kombination selten (Mi.-Nr. 166cI)

1931, Landungsfahrt nach Ägypten, ägyptische Post, Rückfahrt mit Sonderstempel “PORT SAID”, Vordruckbrief “BANQUE D'ARTHÈMES" mit Sondermarke 100 auf 27 M. nach Berlin, leichte Beförderungsspuren, seltener Banken-Bedarfsbrief an die Deutsche Bank  (Mi.-Nr. 166cII)

1931, Landungsfahrt nach Ägypten, ägyptische Post, Rückfahrt mit Sonderstempel “PORT SAID”, Vordruckbrief mit beiden Sondermarken nach Berlin, selten (Mi.-Nr. 166cII)

1931, Landungsfahrt nach Ägypten, ägyptische Post, beide Sondermarken mit Sonderstempel “SUEZ 10.AP.31” auf Blanko-Vordruckbrief. Diese Souvenir-Umschläge wurden offiziell  von der königlichen ägyptischen Regierung hergestellt, selten

1931, Landungsfahrt nach Ägypten, ägyptische Post, Palästina-Rundfahrt mit Sonderstempel “CAIRE” und Bestätigungsstempel, langformatiger Vordruckbrief “Büro des Generaldirektors der Post” mit beiden Sondermarken nach Jerusalem mit vorderseitigem Ankunftstempel, in dieser Art sehr selten